កំណាត់ផ្លូវជីក

បន្ទះផ្លូវដែលប្រើជាទូទៅចែកចេញជាបីប្រភេទ ទៅតាមរូបរាងរបស់ដី រួមមានរបារទោល របារបី និងបាត។ បន្ទះផ្លូវដែកតែមួយត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងសម្រាប់គ្រឿងចក្រឈូសឆាយ និងត្រាក់ទ័រ ព្រោះគ្រឿងចក្រប្រភេទនេះតម្រូវឱ្យបន្ទះផ្លូវមាន សមត្ថភាពអូសទាញខ្ពស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាកម្រត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនជីក ហើយនៅពេលដែលជីកត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ខួង ឬត្រូវការកម្លាំងរុញផ្តេកធំ បន្ទះស្ទូចត្រូវបានប្រើ។ កម្លាំងអូសទាញខ្ពស់គឺត្រូវបានទាមទារនៅពេលដែលរងបង្វិល ដូច្នេះ សរសៃពួរស្បែកជើងខ្ពស់ (ឧ. បន្លាស្បែកជើង) នឹងច្របាច់ដី (ឬដី) រវាងសរសៃពួរស្បែកជើង ដូច្នេះវាប៉ះពាល់ដល់ការចល័តរបស់អេស្កាវ៉ាទ័រ។

អ្នកជីកភាគច្រើនប្រើបន្ទះស្ទូចបី-របារ ខ្លះប្រើចានរាងសំប៉ែត-បាត។ ក្នុងការរចនាបន្ទះផ្លូវដែកមានឆ្អឹងជំនីរបី សម្ពាធទំនាក់ទំនងដី និងសមត្ថភាពសំណាញ់រវាងផ្លូវដែក និងដីត្រូវបានគណនាដំបូងដើម្បីធានាបាននូវភាពស្អិតជាប់ដែលចាំបាច់។ ទីពីរ បន្ទះដែកគួរមានកម្លាំងពត់កាន់តែខ្ពស់ និងធន់នឹងការពាក់។ ជាទូទៅបន្ទះស្ទូចឆ្អឹងជំនីចំនួន 3 មានរន្ធសម្រាប់សម្អាតភក់ចំនួនពីរ។ នៅពេលដែលបន្ទះស្ទូចបង្វិលជុំវិញកង់ដ្រាយ ដីល្បាប់នៅលើកំណាត់ផ្លូវដែកអាចត្រូវបានយកចេញដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយមធ្យោបាយ នៃធ្មេញ ដូច្នេះរន្ធសម្អាតភក់គួរតែស្ថិតនៅចន្លោះរន្ធវីសពីរ ដែលជួសជុលបន្ទះ crawler នៅលើកំណាត់ផ្លូវរថភ្លើង។